Aktuelles

Die Bewerbungsfirst für den/die Bauingenieur*in (m/w/d) und den/die Meister/Techniker*in (m/w/d) für das Großprojekt Wallstraßenbrücke / Blaubeurer-Tor-Tunnel ist abgelaufen. Wir freuen uns aber weiterhin auf Deine Initiativbewerbung!

Heute Abend voraussichtlich ab 20 Uhr werden am  Blaubeurer Tor sechs Schwarzkiefern nach Söflingen umgesiedelt zur Vorbereitung auf den Tunnelbau. Der Stadtverwaltung ist es wichtig, diese Bäume zu erhalten, weshalb man die auf Großbaumverpflanzungen spezialisierte Firma Opitz GmbH aus Mittelfranken beauftragt hat, die auch die weitere Nachversorgung und Anwachspflege übernehmen wird.

Von 2023 bis 2030 erhält die B10-Achse in vielen Teilen ein neues Gesicht. Dafür wird die Verkehrsführung in der Blaubeurer Straße nahe am Ringverkehr neu geordnet.

Planfeststellungsverfahren für das Vorhaben B10, Errichtung der neuen Straßenüberführung „Wallstraßenbrücke“ und Rückbau der bestehenden Straßenüberführung in Ulm

Am vergangenen Freitag (26. Mai) erhielt Ulm in der Sonderpreis-Kategorie eine Belobigung für die geplante Transformation der innerstädtischen B10-Achse anlässlich der Landesgartenschau 2030.

Von 2023 bis 2030 erhält die B10-Achse in vielen Teilen ein neues Gesicht. Östlich des Blaubeurer Tors entsteht ein ca. 200 m langer Tunnel, der die Brücke über das Blaubeurer Tor ersetzen wird. Der Ringverkehr wird aufgelöst und zwei mit Ampeln signalisierte Kreuzungen entstehen. Die marode Wallstraßenbrücke wird durch eine neue, kürzere und schmälere Brücke

Dieses Großbauprojekt ist fördertechnisch eine Besonderheit. Erstmals unterstützt das Land eine Kommune für ein Bauvorhaben mit einer Summe von fast 105 Millionen Euro. Die Stadt rechnet für die Umbaumaßnahmen rund um das Blaubeurer Tor mit einer Summe von ca. 200 Millionen Euro.